Blog

Η έννοια της Ανθεκτικότητας στο Χωρικό Σχεδιασμό

3 Μαρτίου 2023

Οι τελευταίες εξελίξεις στο χωρικό σχεδιασμό αφορούν την εφαρμογή του Προγράμματος Πολεοδομικών Μεταρρυθμίσεων «Κωνσταντίνος Δοξιάδης», που έχει ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και αποτελεί την σημαντικότερη πολεοδομική μεταρρύθμιση της χώρας, με κύριο στόχο την ολοκλήρωση του χωρικού στο 70% της επικράτειας της χώρας.

Τα βασικά σχέδια των μελετών που αφορούν Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια (ΤΠΣ) και Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια (ΕΠΣ) ασχολούνται με τη θεσμοθέτηση χρήσεων γης, όρων δόμησης, περιοχών προστασίας και ανάπτυξης παραγωγικών δραστηριοτήτων, θέματα μεταφορών κ.α., αλλά και μέτρα για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, την υποστήριξη καταστάσεων έκτακτης ανάγκης κ.α. για την ολοκληρωμένη χωρική ανάπτυξη και οργάνωση της εκάστοτε μελετώμενης περιοχής μελέτης.

Τα τελευταία χρόνια τα κράτη και οι πόλεις συνειδητοποιούν ολοένα και εντονότερα την ανάγκη προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή, που αποτελεί βασικό στόχο για την αειφόρο ανάπτυξη τους. Στο πλαίσιο αυτό στη μελέτη του χωρικού σχεδιασμού, αναδύθηκε η έννοια της ανθεκτικότητας. H έννοια αυτή, ξεκινά από πολλαπλές επιστήμες (Κοινωνιολογία, Οικονομία, Οικολογία κλπ.), προχωρώντας προς την εισαγωγή της ως παράμετρος μελέτης της πόλης και συγκεκριμένα μέσα από την εισαγωγή του όρου «ανθεκτική πόλη». Η σημασία της σε όλες τις διαφορετικές εκδοχές και τους ορισμούς της ανά επιστήμη, συνίσταται στην αρχική ερμηνεία της, σύμφωνα με την οποία η ανθεκτικότητα είναι η «επιστροφή του συστήματος στην ισορροπία, μετά την έκθεση του σε μια πίεση ή σοκ». Τα τελευταία τριάντα χρόνια, ο όρος και η θεωρία της ανθεκτικότητας  που εισάγεται αρχικά από την Οικολογία, τη δεκαετία του 1960 – υπό τον όρο σταθερότητα των οικοσυστημάτων – αποτελεί μία προσπάθεια προσαρμογής των πόλεων στη διερεύνηση των γεγονότων που συμβαίνουν και διαμορφώνονται από φυσικούς νόμους, προκαλώντας διαταραχές των αρχικών τους συνθηκών.  Η αστική ανθεκτικότητα αφορά την ικανότητα που εμφανίζουν οι άνθρωποι, οι κοινότητες, οι οργανισμοί μιας πόλης, να επιβιώνουν και να αναπτύσσονται ανεξάρτητα από την οποιαδήποτε κρίση (π.χ. πυρκαγιές, σεισμοί και πλημμύρες).

Οι πόλεις, άλλωστε, αποτελούν σημαντικά ζωντανά πληθυσμιακά, κοινωνικά και οικονομικά σύνολα. Στο πλαίσιο της ανθεκτικής πόλης, που αποτελεί αντικείμενο των στρατηγικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Building Resilience – European Commission – Europa EU, Resilience \EU HUB) αλλά και άλλων Διεθνών Φορέων και Δικτύων (100 Resilient Cities , Resilient Cities Network), αναπτύσσεται μια προσπάθεια κοινής προοπτικής και απόδοσης πολιτικών διαχείρισης μέσα από πλάνα δράσεων, οργάνωσης ποσοτικών και ποιοτικών δεικτών, μετρήσεων, σχέδια διαχείρισης κρίσεων κλπ.

Για το λόγο αυτό είναι αναγκαία η δημιουργία μεθοδολογικών εργαλείων και κατευθύνσεων πολιτικής για τις πόλεις και τις περιφέρειες, ώστε να καταστούν ανθεκτικές απέναντι στις αυξανόμενες πλέον γεωπολιτικές, περιβαλλοντικές, κοινωνικές, οικονομικές προκλήσεις. Στο επίπεδο του χωρικού σχεδιασμού σε όλα τα επίπεδα (εθνικό, περιφερειακό, τοπικό), κρίνεται απαραίτητος ο υπολογισμός και η επίτευξη της μέγιστης ανθεκτικότητας μέσα από τις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης και την εφαρμογή μέτρων απόκρισης στην οποιαδήποτε πίεση.

Επεξηγηματικά, οι ανθεκτικές πόλεις προφυλάσσονται, οργανώνονται και εξασφαλίζουν τον μέλλον τους, μέσα από πλάνα αντιμετώπισης και διαχείρισης πιθανών κρίσεων (κλιματική αλλαγή, οικονομικές, μεταναστευτικές, περιβαλλοντικές, δημογραφικές κρίσεις κλπ.) και κυρίως μέσα από την ικανότητα επαναφοράς του συστήματος στην πρότερη κατάστασή του, μετά από μία διαταραχή. Η κίνηση αυτή γίνεται σε παγκόσμιο και ευρωπαϊκό επίπεδο, μέσα από συνθήκες και πλαίσια στόχων (Ατζέντα 2030 για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη , Συμφωνία του Παρισιού για την κλιματική αλλαγή, Πλαίσιο Σεντάι για τη μείωση του κινδύνου καταστροφών και τις δεσμεύσεις για δράση που ανελήφθησαν από την «Κοινή Πολιτική Ασφάλειας και Άμυνας » της ΕΕ). Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι εκείνη που θέτει τις στρατηγικές της αναφέροντας την ανθεκτικότητα ως μια «ευρεία έννοια που περιλαμβάνει όλα τα άτομα και την κοινωνία στο σύνολό της» και διέπεται από «τις αρχές της δημοκρατίας, της εμπιστοσύνης στους θεσμούς και τη βιώσιμη ανάπτυξη, καθώς και την ικανότητα (των κρατών και των κοινωνιών) να αναμορφώνονται».

Συνολικά παρατηρούμε ότι η ανθεκτικότητα συνδέεται με τις αρχές της προσαρμογής, του σχεδιασμού, της ασφάλειας κλπ., είτε πρόκειται για αντιμετώπιση υπαρχόντων είτε μελλοντικών απειλών του συστήματος. Σε κάθε πλαίσιο ερμηνείας της ή εισόδου της ως παράμετρος μελέτης, οφείλει εξ αρχής να ορίζεται το προς τι είναι ανθεκτικό, απέναντι σε ποιον και με ποιες πολιτικές/δράσεις/δραστηριότητες με στόχο να βοηθήσει περισσότερες πόλεις να γίνουν ανθεκτικές απέναντι σε φυσικές, κοινωνικές και οικονομικές προκλήσεις που συνεχώς αυξάνονται στον 21ο αιώνα, μέσα από τις διαφορετικές παραμέτρους ερμηνείας της ανθεκτικής πόλης (ποιότητα ζωής, μετακινήσεις, υγεία, κλιματική αλλαγή, περιβαλλοντικό αποτύπωμα κλπ.).

Τα στελέχη της εταιρείας «Delta Engineering» του Ομίλου Εταιρειών «Σαμαράς και Συνεργάτες», παραμένουν ενημερωμένα σχετικά με τις πρόσφατες εξελίξεις, ώστε να σας καθοδηγήσουν και προτείνουν τις βέλτιστες λύσεις εφαρμόζοντας όλες τις κατάλληλες τεχνικές και πρακτικές στην υλοποίηση των έργων σας.

Σύνταξη: Δρ. Ελένη Λινάκη, Μηχανικός Χωροταξίας και Ανάπτυξης, Τομέας  Χωροταξίας, Πολεοδομίας & Βιώσιμης Ανάπτυξης

Photo by Peter Durand sketches during the day-long workshop “The City-Resilient” Brooklyn, June 2013

Εφαρμογές Εικονικής και Επαυξημένης Πραγματικότητας (VR/AR) στην Αρχιτεκτονική

16 Δεκεμβρίου 2022

Το αντικείμενο της Αρχιτεκτονικής ως καλλιτεχνική και επιστημονική δραστηριότητα μπορεί να εκφραστεί ως η τέχνη της μεταφοράς ενός οράματος από τη σφαίρα του ιδεατού και της φαντασίας στην φυσική πραγματικότητα.

Η εκπόνηση των αρχιτεκτονικών μελετών κινείται στην κατεύθυνση της επίτευξης αυτού του αποτελέσματος. Τα ευρέως διαδεδομένα εργαλεία σχεδιασμού έχουν αποδειχτεί επαρκή για να γεφυρώσουν το χάσμα μεταξύ του ιδεατού και του κατασκευασμένου. Με τη βοήθεια των δισδιάστατων τεχνικών σχεδίων, των φυσικών & ψηφιακών προπλασμάτων και των διάφορων μεθόδων οπτικοποίησης, οι κατασκευές υλοποιούνται επιτυχώς, με ποικίλους βαθμούς πιστότητας ή απόκλισης από το όραμα που αποτυπώθηκε στα σχέδια.

Η τεχνολογική διάχυση που συντελείται με την πάροδο του χρόνου, εκθέτει τα ελλείματα των παγιωμένων μεθόδων και εργαλείων σχεδιασμού, ενώ παράλληλα διευρύνει την αντίληψη των επαγγελματιών σχετικά με το δυναμικό των πιθανών εφαρμογών νέων τεχνολογιών, στην κατεύθυνση της βελτίωσης των παρεχόμενων υπηρεσιών σχεδιασμού και της δημιουργίας προστιθέμενης αξίας.

Η τεχνολογία της εικονικής & επαυξημένης πραγματικότητας (Virtual Reality & Augmented Reality) η οποία έχει ήδη βρει τη θέση της στην αγορά της ψυχαγωγίας και είναι προσιτή για ένα συνεχώς αυξανόμενο καταναλωτικό κοινό, έχει παρεισφρήσει και στο χώρο της αρχιτεκτονικής με εφαρμογές που αφορούν όλα τα στάδια υλοποίησης ενός έργου.

Η βασική ιδέα πίσω από τις εφαρμογές αυτής της τεχνολογίας, είναι η τοποθέτηση του χρήστη μέσα σε ένα ψηφιακό περιβάλλον σε πραγματική κλίμακα ούτως ώστε να περιηγηθεί μέσα σε αυτό όπως θα έκανε στον πραγματικό κόσμο. Η ‘πύλη εισόδου’ στον ψηφιακό αυτό κόσμο είναι τα γυαλιά εικονικής πραγματικότητας που προβάλλουν μια τρισδιάστατη εικόνα μπροστά στα μάτια του χρήστη, με μια μέθοδο προβολής όμοιας με αυτή που χρησιμοποιείται στις τρισδιάστατες κινηματογραφικές προβολές. Παράλληλα αποκόπτεται η περιφερειακή όραση και συχνά γίνεται το ίδιο με τα ακουστικά ερεθίσματα, τα οποία αντικαθίστανται με ήχους που ενισχύουν το αφήγημα της εκάστοτε προβολής. Έτσι, ο χρήστης βυθίζεται στον ψηφιακό κόσμο και η παρουσίαση του αντικειμένου μετατρέπεται σε εμπειρία.

Η δυνατότητα μετατροπής μιας παρουσίασης από αναπαράσταση σε βιωματική εμπειρία είναι ακριβώς το σημείο επαφής της τεχνολογίας VR με το πεδίο του αρχιτεκτονικού σχεδιασμού. Σε πρώτη φάση, επιτρέπει την επικοινωνία του σχεδίου στον πελάτη με όρους οικείους που δεν απαιτούν την ικανότητα ανάγνωσης τεχνικών σχεδίων για την κατανόηση της σχεδιαστικής πρότασης. Ο πελάτης μπορεί να αποκτήσει την αίσθηση του χώρου σε πραγματική κλίμακα και να έχει διάδραση με την τελική κατασκευή πριν καν προγραμματιστούν οι διαδικασίες υλοποίησης. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, η επικοινωνία μεταξύ του πελάτη και του αρχιτέκτονα γίνεται πιο αποτελεσματική και αποφεύγονται οι άσκοπες αναθεωρήσεις σχεδίων, ενώ πιθανές αλλαγές μπορούν να οπτικοποιηθούν και να αξιολογηθούν με μεγαλύτερη ταχύτητα επιτρέποντας την ορθή λήψη αποφάσεων από όλα τα εμπλεκόμενα μέρη. Επιπροσθέτως, μια ευχάριστη και εντυπωσιακή εμπειρία μπορεί να καταστήσει τον πελάτη πιο δεκτικό στις προτάσεις του αρχιτέκτονα.

Από την πλευρά της ροής των εργασιών, η χρήση της τεχνολογίας της εικονικής πραγματικότητας μπορεί να διευκολύνει το συντονισμό των διαφορετικών ειδικοτήτων που εμπλέκονται στο σχεδιασμό. Συχνά τα εμπλεκόμενα μέρη (εργολάβοι, μηχανικοί, σχεδιαστές κλπ) έχουν διαφορετική κατανόηση των διαδικασιών και συχνά υπάρχουν αποκλίσεις όταν τα σχέδια παραμένουν σε δισδιάστατη μορφή και η επικοινωνία πραγματοποιείται αποκλειστικά μέσω ηλεκτρονικής αλληλογραφίας. Οι εφαρμογές BIM, που μεταφέρουν τις διαφορετικές στοιβάδες σχεδιασμού σε μια κοινή πλατφόρμα την οποία χρησιμοποιούν όλοι οι εμπλεκόμενοι στο σχεδιασμό, ήδη επιχειρούν να γεφυρώσουν το χάσμα μεταξύ των διαφορετικών γνωστικών αντικειμένων. Η πιθανή ενσωμάτωση της τεχνολογίας VR/AR στα νέα εργαλεία BIM μπορεί να μικρύνει ακόμα περισσότερο την απόσταση μεταξύ των διαφορετικών ειδικοτήτων και να επιταχύνει όλες τις διαδικασίες που εμπλέκονται στο σχεδιασμό και την υλοποίηση του έργου.

Τα στελέχη της εταιρείας «Delta Engineering» του Ομίλου Εταιρειών «Σαμαράς και Συνεργάτες», παραμένουν ενημερωμένα σχετικά με τις πρόσφατες εξελίξεις, ώστε να σας καθοδηγήσουν και προτείνουν τις βέλτιστες λύσεις εφαρμόζοντας όλες τις κατάλληλες τεχνικές και πρακτικές στην υλοποίηση των έργων σας.

Σύνταξη: Μπαντής Νίκος, Διπλ. Αρχιτέκτων Μηχανικός, Τομέας Μελετών Εφαρμογής Τεχνικών Έργων

Πηγή: Sudarshan Uppunda (2022). Virtual Reality, And How Are Architects Using It In Design?. Parametric Architecture.

Photo by Sara Kurig on Unsplash

Η Θεσσαλονίκη στοχεύει σε ένα «έξυπνο», κλιματικά ουδέτερο μέλλον

Τα αστικά κέντρα αποτελούν τη βάση της παγκόσμιας οικονομίας. Καθώς αποτελούν το χώρο όπου πραγματοποιείται το μεγαλύτερο μέρος της ανθρώπινης δραστηριότητας, οι πόλεις σήμερα παράγουν πάνω από το 80% του παγκόσμιου ΑΕΠ και στεγάζουν το 56% του παγκόσμιου πληθυσμού, ποσοστό που αναμένεται να αλλάξει, καθώς υπολογίζεται ότι έως το 2050 θα αγγίξει το 75%. Μέχρι το 2050, τρεις στους τέσσερις ανθρώπους στη Γη αναμένεται να ζουν σε αστικά κέντρα. Σε ό,τι αφορά στην ενεργειακή κατανάλωση αλλά και την συνακόλουθη παραγωγή ρύπων, οι πόλεις καταναλώνουν πάνω από το 65% της παγκόσμιας ενέργειας και ευθύνονται για περισσότερο από το 70% των παγκόσμιων εκπομπών CO2, καθώς συγκεντρώνουν χρήσεις όπως βιομηχανία, μεταφορές κ.ά.

Αποτελεί, επομένως, λογικό επακόλουθο το γεγονός πως τα αστικά κέντα διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην επίτευξη της κλιματικής ουδετερότητας. Η κλιματική αλλαγή έχει επιφέρει σημαντικά  προβλήματα στις πόλεις, οι οποίες πλήττονται από φυσικές καταστροφές μη διαθέτοντας κατάλληλα διαμορφωμένες υποδομές. Μεγάλο μέρος του αστικού πληθυσμού εκτίθεται σε επικίνδυνες συνθήκες ατμοσφαιρικής ρύπανσης, ακραίας ζέστης αλλά και φυσικών κινδύνων. Την τελευταία τετραετία, σχεδόν το 58% των παγκόσμιων πόλεων ήταν εκτεθειμένο σε τουλάχιστον ένα επικίνδυνο φυσικό φαινόμενο.

Η κλιματική αλλαγή είναι μια πραγματικότητα και θα πρέπει να αντιμετωπιστεί εντός των πόλεων όχι μόνο μέσω πολιτικών παραγόντων αλλά και με τη συμμετοχή των ίδιων των πολιτών που είναι χρήστες, παραγωγοί, καταναλωτές και ιδιοκτήτες. Σε μια προσπάθεια επίτευξης των στόχων αυτών, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει δημιουργήσει την Ευρωπαϊκή Στρατηγική Πράσινης Συμφωνίας (European Green Deal Strategy) για να καταστεί η Ευρώπη κλιματικά ουδέτερη έως το 2050. 

Ειδικότερα, οι ευρωπαϊκές πόλεις μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά στον στόχο της Πράσινης  Συμφωνίας για μείωση των εκπομπών κατά 55% έως το 2030 και, στην πράξη, να προσφέρουν καθαρότερο αέρα, ασφαλέστερες μεταφορές και λιγότερη συμφόρηση και θόρυβο στους πολίτες τους. Θα πρέπει όπως  να υποστηριχθούν ώστε να επιταχύνουν τον πράσινο και ψηφιακό μετασχηματισμό τους.

Στα πλαίσια αυτής της υποστήριξης, η Ευρωπαϊκή Ένωση επέλεξε 100 πόλεις για να ενταχθούν στην νέα πρωτοβουλία  για τις 100 κλιματικά ουδέτερες και έξυπνες πόλεις έως το 2030, το επονομαζόμενο Cities Mission. Στη λίστα των αστικών κέντρων που έχουν επιλεγεί εμφανίζονται και έξι μεγάλες ελληνικές πόλεις, ανάμεσα σε αυτές και η Θεσσαλονίκη. Το πρόγραμμα θα λάβει συνολική χρηματοδότηση 360 εκατομμυρίων ευρώ από το πρόγραμμα Horizon Europe της περιόδου 2022-23, ώστε να ξεκινήσουν άμεσα οι δράσεις καινοτομίας προς την κλιματική ουδετερότητα. Οι δράσεις αυτές θα αφορούν πολλαπλούς τομείς, όπως η καθαρή κινητικότητα, η ενεργειακή απόδοση κι ο πράσινος αστικός σχεδιασμός. Επιπλέον θα προσφερθούν δυνατότητες ανάληψης κοινών πρωτοβουλιών και ανάπτυξης συνεργασιών στο πλαίσιο άλλων χρηματοδοτούμενων προγραμμάτων της ΕΕ.

Τα στελέχη της εταιρείας «Delta Engineering» του Ομίλου Εταιρειών «Σαμαράς και Συνεργάτες», παρακολουθούν αδιάλειπτα τις εξελίξεις, ώστε να σας καθοδηγήσουν και προτείνουν τις βέλτιστες λύσεις σε κάθε στάδιο της επένδυσής σας στον τομέα των κατασκευών.

Συντάκτης: Κανακίδου Χριστίνα | Διπλ. Αρχιτέκτων Μηχανικός, MA | Τομέας Μελετών & Αδειοδοτήσεων Ιδιωτικών Έργων

Πηγή φωτογραφίας: freepik.com/premium-photo