Blog

Βεβαίωση μηχανικού: Παράταση μέχρι 31.01.2022 για τις μεταβιβάσεις ακινήτων

28 Δεκεμβρίου 2021

Με νέα νομοθετική ρύθμιση και πιο συγκεκριμένα το άρθρο με τίτλο «παρατάσεις πολεοδομικών – χωροταξικών προθεσμιών» του Ν.4876/2021 (ΦΕΚ 251Α) με ρυθμίσεις για την αντιμετώπιση της πανδημίας του κορωνοϊού COVID-19 και άλλες επείγουσες διατάξεις, δόθηκε παράταση ενός μήνα για τη βεβαίωση μηχανικού έως 31-01-2022 παράλληλα με την προθεσμία που δόθηκε από το υπουργείο Οικονομικών για την ολοκλήρωση των μεταβιβάσεων, γονικών παροχών και δωρεών έως 31-01-2022 με τις παλαιές αντικειμενικές αξίες.

Σύμφωνα με εκπροσώπους των συμβολαιογράφων, η παράταση αυτή κρίνεται ουσιαστικής σημασίας, καθώς η ρύθμιση για μεταβιβαστικά συμβόλαια με τις  ισχύουσες αντικειμενικές αξίες, κινδυνεύει να μην λειτουργήσει στην πράξη χωρίς την παράλληλη ισχύ των βεβαιώσεων των μηχανικών.

Παρόλα αυτά, η Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου έχει αρχίσει να καθιερώνεται στις συναλλαγές όπως προκύπτει από στοιχεία του ΤΕΕ, καθώς από τις αρχές του έτους έως σήμερα μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας έχουν γίνει περισσότερες από 18 χιλιάδες καταχωρήσεις και έχει ολοκληρωθεί η  έκδοση πάνω από 13 χιλιάδων  Ηλεκτρονικών Ταυτοτήτων Κτιρίου.

Σκοπός της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου είναι η αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης του κτίσματος ή της διηρημένης ιδιοκτησίας και των αδειών τους, καθώς και η παρακολούθηση και ο έλεγχος των μεταβολών τους κατά τη διάρκεια του χρόνου ζωής τους. Ωστόσο, σε περίπτωση που διαπιστωθεί δήλωση ψευδών στοιχείων, εκτός των ποινικών κυρώσεων, προβλέπονται και βαριά πρόστιμα, το ύψος των οποίων κυμαίνεται από 2.000 έως 20.000 ευρώ, ανάλογα με την επιφάνεια που δεν έχει αποτυπωθεί στην Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου. Μάλιστα, τα όρια των κυρώσεων διπλασιάζονται, εάν υπάρξει υποτροπή των παραβάσεων και εάν αυτές αφορούν σε οικοδομικές εργασίες σε παραδοσιακούς οικισμούς, περιοχές ιδιαίτερου φυσικού κάλλους και προστατευόμενες περιοχές.

Σημαντική πτυχή της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου είναι η δυνατότητα της διασύνδεσης με το Κτηματολόγιο και τις e-adeies, καθώς και το γεγονός ότι ενσωματώνονται όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά, στοιχεία και σχέδια για κάθε ακίνητο, στην πραγματική του κατάσταση, όπως είναι σήμερα και όχι στη θεωρητική, με βάση την οικοδομική άδεια που κάποτε κατασκευάστηκε.

Κατά τη διαδικασία έκδοσης πρωταρχικό βήμα είναι ο εντοπισμός του οικοπέδου στο χάρτη και η καταχώριση των βασικών στοιχείων του ακινήτου ανεξάρτητα αν πρόκειται για ολόκληρο κτήριο ή ένα μόνο διαμέρισμα και ιδιοκτησία. Ακολουθεί η περιγραφή κάθε ξεχωριστής διαδικασίας και στο τέλος μπαίνουν στο πληροφοριακό σύστημα τα σχέδια και τα δικαιολογητικά. Σε κάθε οικόπεδο αντιστοιχεί μια καταχώριση. Σε περίπτωση όμως σύστασης κάθετου ιδιοκτησίας μπορεί να γίνει ξεχωριστή καταχώριση για κάθε τμήμα του οικοπέδου που αποτελεί κάθετη ιδιοκτησία. Εφόσον έχει συσταθεί οριζόντια ιδιοκτησία επί καθέτου, γίνεται υποχρεωτικά ξεχωριστή καταχώριση οικόπεδου/γηπέδου για κάθε κάθετη ιδιοκτησία.

Η Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου είναι υποχρεωτική:

– Κατά τη μεταβίβαση όλων των ακινήτων.

– Για την ολοκλήρωση της υπαγωγής και την οριστική εξαίρεση από κατεδάφιση των αυθαιρέτων  κατηγορίας 4. Εξαιρούνται όσα βρίσκονται εντός προκηπίου.

– Για όλα τα νέα κτίρια και διηρημένες ιδιοκτησίες.

– Κατά την έκδοση οικοδομικής άδειας ή έγκριση εργασιών μικρής κλίμακας (π.χ. προσθήκη ορόφου, ριζική ανακαίνιση κ.λπ.).

– Ενός πενταετίας για τα δημόσια κτίρια, δημόσια και ιδιωτικά κτίρια εκπαίδευσης όλων των βαθμίδων, κτίρια περίθαλψης και κοινωνικής πρόνοιας, κτίρια συνάθροισης κοινού, πολιτιστικές και αθλητικές εγκαταστάσεις, πρατήρια υγρών καυσίμων και συνεργεία αυτοκινήτων και σωφρονιστικά ιδρύματα.

Μετά τη συμπλήρωση όλων των απαραίτητων εγγράφων και πληροφοριών εκδίδεται Πιστοποιητικό Πληρότητας Ταυτότητας. που φέρει μοναδικό αριθμό και λαμβάνει κλειδί γνησιότητας. Ουσιαστικά, αποτελεί το έγγραφο που θα χρησιμοποιείται σε όλες τις δικαιοπραξίες που προβλέπει η σχετική νομοθεσία και αντικαθιστά την απαίτηση για βεβαίωση νομιμότητας μηχανικού (για την ισχύ της οποίας δόθηκε η παράταση μέχρι 31/01/2022), ενώ προσαρτά και το ενεργειακό πιστοποιητικό. Η διάρκεια ισχύος του είναι 2 μήνες από την ημερομηνία έκδοσης, η οποία ταυτίζεται με την ημερομηνία αυτοψίας.

Όταν χρειαστεί νέο Πιστοποιητικό Πληρότητας Ταυτότητας η διαδικασία γίνεται όλη, από την αρχή, απλά ο μηχανικός επιβεβαιώνει αν έχουν γίνει κάποιες αλλαγές στα απαιτούμενα έγγραφα, κάνει την απαιτούμενη ενημέρωση και εκδίδει νέο πιστοποιητικό.

Τα έμπειρα σε ζητήματα αδειοδοτήσεων στελέχη της «Delta Engineering – Σύμβουλοι Μηχανικοί», μέλους του Ομίλου «ΣΑΜΑΡΑΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ», παρακολουθώντας αδιαλείπτως τις εξελίξεις είναι στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε πληροφορία και διευκρίνιση προκειμένου να αναλάβουν κάθε σχετική με το αντικείμενο εργασία και να επιτύχουν την άμεση διεκπεραίωση των διαδικασιών για την εξασφάλιση της εκάστοτε ιδιοκτησίας.

Συντάκτης: Κωνσταντίνος Παντελίδης | Διπλ. Πολιτικός Μηχανικός Α.Π.Θ., M.B.A. | Τμήμα Αδειοδοτήσεων Τεχνικών Έργων

Πηγή φώτο: cityofturlock.org

Ξεκινά ο δεύτερος κύκλος του προγράμματος πολεοδομικής μεταρρύθμισης

23 Δεκεμβρίου 2021

Μετά την ολοκλήρωση του πρώτου κύκλου ανάθεσης Τοπικών και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων σε Δήμους της χώρας, το Πρόγραμμα Πολεοδομικής Μεταρρύθμισης του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας συνεχίζει ακάθεκτα στην ωρίμανση του επόμενου κύκλου αναθέσεων. Ο λόγος για το Πρόγραμμα «Κ. Δοξιάδης», χρηματοδότησης του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (με προϋπολογισμό, 401,05 εκατ. ευρώ) με κύριο έργου το Υπουργείο και ουσιαστικό διαχειριστή το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος.

Στον πρώτο κύκλο αναθέσεων, όπως προβλέφθηκε τον περασμένο Αύγουστο και έχει πλέον ολοκληρώσει τις διαδικασίες προκηρύξεων, εμπεριέχονταν 12 Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια και 5 Ειδικά.

Με το δεύτερο κύκλο , όπως δημοσιεύτηκε στην Απόφαση Υπουργού Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος, Νίκου Ταγαρά, (ΦΕΚ 6046/Β/20.12.2021) κηρύχθηκε η αρχή της διαδικασίας προκήρυξης, ανάθεσης, εκπόνησης και έγκρισης 128 μελετών Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων (ΤΠΣ) και 8 μελετών Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων (ΕΠΣ).

Ο παρόντας κύκλος αναθέσεων είναι ο δεύτερος από συνολικά τέσσερις κύκλους που προβλέπεται να παράγουν περί τις 229 μελέτες, αντιστοιχώντας στη κάλυψη 768 Δημοτικών Ενοτήτων (πρώην Καποδιστριακών Δήμων) με χρήσεις γης και όρους δόμησης, για τη διασφάλιση σύγχρονου χωρικού σχεδιασμού, θωράκισης έναντι στην κλιματική αλλαγή αλλά και κοινωνικά, περιβαλλοντικά και οικονομικά ισόρροπης ανάπτυξης.

Οι περιοχές του Β’ κύκλου αφορούν τις εξής Δημοτικές Ενότητες:

Α. Μελέτες Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων

1. ΔΗΜΟΣ ΣΠΕΤΣΩΝ (ΔΕ ΣΠΕΤΣΩΝ)

2. ΔΗΜΟΣ ΥΔΡΑΣ (ΔΕ ΥΔΡΑΣ)

3. ΔΗΜΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ (ΔΕ ΜΑΓΟΥΛΑΣ, ΕΛΕΥΣΙΝΟΣ) – ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΑΡΕΩΝ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΠΕΡΑΜΟΥ)

4. ΔΗΜΟΣ ΦΟΥΡΝΩΝ ΚΟΡΣΕΩΝ (ΔΕ ΦΟΥΡΝΩΝ ΚΟΡΣΕΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΙΚΑΡΙΑΣ (ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΚΥΡΗΚΟΥ, ΕΥΔΗΛΟΥ, ΡΑΧΩΝ)

5. ΔΗΜΟΣ ΟΙΝΟΥΣΣΩΝ (ΔΕ ΟΙΝΟΥΣΣΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΨΑΡΩΝ (ΔΕ ΨΑΡΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΧΙΟΥ (ΔΕ ΚΑΡΔΑΜΥΛΩΝ, ΟΜΗΡΟΥΠΟΛΗΣ, ΑΜΑΝΗΣ, ΧΙΟΥ, ΚΑΜΠΟΧΩΡΩΝ, ΑΓΙΟΥ ΜΗΝΑ, ΜΑΣΤΙΧΟΧΩΡΙΩΝ, ΙΩΝΙΑΣ)

6. ΔΗΜΟΣ ΚΥΜΗΣ – ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ (ΔΕ ΚΥΜΗΣ, ΚΟΝΙΣΤΡΩΝ, ΤΑΜΙΝΑΙΩΝ, ΑΥΛΩΝΟΣ, ΔΙΣΤΥΩΝ)

7. ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ (ΔΕ ΕΣΤΙΑΙΩΤΙΔΑΣ, ΠΑΛΗΟΚΑΣΤΡΟΥ, ΠΑΡΑΛΗΘΑΙΩΝ)

8. ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ (ΔΕ ΚΟΖΙΑΚΑ, ΦΑΛΩΡΕΙΑΣ, ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ, ΚΑΛΛΙΔΕΝΔΡΟΥ, ΜΕΓΑΛΩΝ ΚΑΛΥΒΙΩΝ)

9. ΔΗΜΟΣ ΒΕΛΟΥ – ΒΟΧΑΣ (ΔΕ ΒΕΛΟΥ, ΒΟΧΑΣ)

10. ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ (ΔΕ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ, ΣΟΛΥΓΕΙΑΣ)

11. ΔΗΜΟΣ ΔΙΟΝΥΣΟΥ (ΔΕ ΣΤΑΜΑΤΑΣ, ΑΓΙΟΥ ΣΤΕΦΑΝΟΥ, ΚΡΥΟΝΕΡΙΟΥ, ΑΝΟΙΞΕΩΣ, ΡΟΔΟΠΟΛΕΩΣ, ΔΡΟΣΙΑΣ, ΔΙΟΝΥΣΟΥ)

12. ΔΗΜΟΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ (ΔΕ ΠΕΝΤΕΛΗΣ, ΝΕΑΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ, ΜΕΛΙΣΣΙΩΝ)

13. ΔΗΜΟΣ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ (ΔΕ ΣΑΡΩΝΙΔΟΣ, ΚΑΛΥΒΙΩΝ ΘΟΡΙΚΟΥ, ΚΟΥΒΑΡΑ, ΑΝΑΒΥΣΣΟΥ)

14. ΔΗΜΟΣ ΡΑΦΗΝΑΣ – ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ (ΔΕ ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ, ΡΑΦΗΝΑΣ)

15. ΔΗΜΟΣ ΠΑΞΩΝ (ΔΕ ΠΑΞΩΝ)

16. ΔΗΜΟΣ ΑΝΔΡΟΥ (ΔΕ ΥΔΡΟΥΣΑΣ, ΑΝΔΡΟΥ, ΚΟΡΘΙΟΥ)

17. ΔΗΜΟΣ ΤΗΝΟΥ (ΔΕ ΠΑΝΟΡΜΟΥ, ΕΞΩΜΒΟΥΡΓΟΥ, ΤΗΝΟΥ)

18. ΔΗΜΟΣ ΝΑΞΟΥ ΚΑΙ ΜΙΚΡΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ (ΔΕ ΔΡΥΜΑΛΙΑΣ, ΝΑΞΟΥ)

19. ΔΗΜΟΣ ΤΡΟΙΖΗΝΙΑΣ (ΔΕ ΜΕΘΑΝΩΝ, ΤΡΟΙΖΗΝΟΣ)

20. ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΑΝΙΑ (ΔΕ ΒΟΥΚΟΛΙΩΝ, ΚΟΛΥΜΒΑΡΙΟΥ, ΠΛΑΤΑΝΙΑ, ΜΟΥΣΟΥΡΩΝ)

21. ΔΗΜΟΣ ΡΕΘΥΜΝΗΣ (ΔΕ ΛΑΠΠΑΙΩΝ, ΑΡΚΑΔΙΟΥ, ΡΕΘΥΜΝΗΣ, ΝΙΚΗΦΟΡΟΥ ΦΩΚΑ)

22. ΔΗΜΟΣ ΑΝΩΓΕΙΩΝ (ΔΕ ΑΝΩΓΕΙΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΜΥΛΟΠΟΤΑΜΟΥ (ΔΕ ΓΕΡΟΠΟΤΑΜΟΥ, ΚΟΥΛΟΥΚΩΝΑ)

23. ΔΗΜΟΣ ΓΟΡΤΥΝΑΣ (ΔΕ ΡΟΥΒΑ, ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ,ΚΟΦΙΝΑ, ΓΟΡΤΥΝΑΣ)

24. ΔΗΜΟΣ ΦΑΙΣΤΟΥ (ΔΕ ΤΥΜΠΑΚΙΟΥ, ΖΑΡΟΥ, ΜΟΙΡΩΝ)

25. ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ (ΔΕ ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ)

26. ΔΗΜΟΣ ΠΑΠΑΓΟΥ – ΧΟΛΑΡΓΟΥ (ΔΕ ΧΟΛΑΡΓΟΥ, ΠΑΠΑΓΟΥ)

27. ΔΗΜΟΣ ΖΩΓΡΑΦΟΥ (ΔΕ ΖΩΓΡΑΦΟΥ)

28. ΔΗΜΟΣ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ (ΔΕ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ)

29. ΔΗΜΟΣ ΑΘΗΝΑΙΩΝ (ΔΕ ΑΘΗΝΑΙΩΝ)

30. ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΥΠΟΛΕΩΣ (ΔΕ ΗΛΙΟΥΠΟΛΕΩΣ)

31. ΔΗΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ – ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ (ΔΕ ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ, ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ)

32. ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΣΜΥΡΝΗΣ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΣΜΥΡΝΗΣ)

33. ΔΗΜΟΣ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ (ΔΕ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ)

34. ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ (ΔΕ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ)

35. ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ (ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ)

36. ΔΗΜΟΣ ΔΑΦΝΗΣ – ΥΜΗΤΤΟΥ (ΔΕ ΥΜΗΤΤΟΥ, ΔΑΦΝΗΣ)

37. ΔΗΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ (ΔΕ ΚΗΦΙΣΙΑΣ)

38. ΔΗΜΟΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ (ΔΕ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ)

39. ΔΗΜΟΣ ΑΙΓΑΛΕΩ (ΔΕ ΑΙΓΑΛΕΩ)

40. ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ (ΔΕ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ)

41. ΔΗΜΟΣ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ – ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ (ΔΕ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ, ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ)

42. ΔΗΜΟΣ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ (ΔΕ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ)

43. ΔΗΜΟΣ ΦΥΛΗΣ (ΔΕ ΦΥΛΗΣ, ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ, ΖΕΦΥΡΙΟΥ)

44. ΔΗΜΟΣ ΚΡΩΠΙΑΣ (ΔΕ ΚΡΩΠΙΑΣ)

45. ΔΗΜΟΣ ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗΣ (ΔΕ ΚΕΡΑΤΕΑΣ, ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗΣ, ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ)

46. ΔΗΜΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΧΑΪΑΣ (ΔΕ ΜΟΒΡΗΣ, ΑΡΙΣΣΟΥ, ΔΥΜΗΣ, ΩΛΕΝΙΑΣ)

47. ΔΗΜΟΣ ΕΡΥΜΑΝΘΟΥ (ΔΕ ΛΕΟΝΤΙΟΥ, ΚΑΛΕΝΤΖΙΟΥ, ΦΑΡΡΩΝ, ΤΡΙΤΑΙΑΣ)

48. ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ (ΔΕ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ, ΛΕΥΚΑΣΙΟΥ, ΑΡΟΑΝΙΑΣ, ΠΑΪΩΝ)

49. ΔΗΜΟΣ ΠΗΝΕΙΟΥ (ΔΕ ΤΡΑΓΑΝΟΥ, ΓΑΣΤΟΥΝΗΣ)

50. ΔΗΜΟΣ ΠΥΡΓΟΥ (ΔΕ ΒΩΛΑΚΟΣ, ΩΛΕΝΗΣ, ΙΑΡΔΑΝΟΥ, ΠΥΡΓΟΥ)

51. ΔΗΜΟΣ ΑΡΧΑΙΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ (ΔΕ ΛΑΜΠΕΙΑΣ, ΛΑΣΙΩΝΟΣ, ΦΟΛΟΗΣ, ΑΡΧΑΙΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ)

52. ΔΗΜΟΣ ΑΝΔΡΙΤΣΑΙΝΑΣ – ΚΡΕΣΤΕΝΩΝ (ΔΕ ΣΚΙΛΛΟΥΝΤΟΣ, ΑΛΙΦΕΙΡΑΣ, ΑΝΔΡΙΤΣΑΙΝΗΣ)

53. ΔΗΜΟΣ ΖΑΧΑΡΩΣ (ΔΕ ΦΙΓΑΛΕΙΑΣ, ΖΑΧΑΡΩΣ)

54. ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΦΥΛΙΑΣ (ΔΕ ΑΕΤΟΥ, ΤΡΙΠΥΛΗΣ)

55. ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΟΥ – ΝΕΣΤΟΡΟΣ (ΔΕ ΧΙΛΙΟΧΩΡΙΩΝ, ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑ)

56. ΔΗΜΟΣ ΛΟΚΡΩΝ (ΔΕ ΔΑΦΝΟΥΣΙΩΝ, ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ, ΜΑΛΕΣΙΝΗΣ, ΟΠΟΥΝΤΙΩΝ)

57. ΔΗΜΟΣ ΟΙΧΑΛΙΑΣ (ΔΕ ΕΙΡΑΣ, ΑΝΔΑΝΙΑΣ, ΔΩΡΙΟΥ, ΟΙΧΑΛΙΑΣ, ΜΕΛΙΓΑΛΑ)

58. ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ (ΔΕ ΑΡΦΑΡΩΝ, ΘΟΥΡΙΑΣ, ΑΡΙΟΣ)

59. ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΡΤΗΣ (ΔΕ ΚΑΡΥΩΝ, ΟΙΝΟΥΝΤΟΣ, ΠΕΛΛΑΝΑΣ, ΜΥΣΤΡΑ, ΘΕΡΑΠΝΩΝ, ΣΠΑΡΤΗΣ, ΦΑΡΙΔΟΣ)

60. ΔΗΜΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΣΑΜΟΥ (ΔΕ ΚΑΡΛΟΒΑΣΙΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΣΑΜΟΥ (ΔΕ ΒΑΘΕΟΣ, ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ)

61. ΔΗΜΟΣ ΚΩ (ΔΕ ΚΩ, ΔΙΚΑΙΟΥ, ΗΡΑΚΛΕΙΔΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΝΙΣΥΡΟΥ (ΔΕ ΝΙΣΥΡΟΥ)

62. ΔΗΜΟΣ ΣΥΜΗΣ (ΔΕ ΣΥΜΗΣ) – ΔΗΜΟΣ ΤΗΛΟΥ (ΔΕ ΤΗΛΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΧΑΛΚΗΣ (ΔΕ ΧΑΛΚΗΣ)

63. ΔΗΜΟΣ ΣΚΟΠΕΛΟΥ (ΔΕ ΣΚΟΠΕΛΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΑΛΟΝΝΗΣΟΥ (ΔΕ ΑΛΟΝΝΗΣΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΣΚΙΑΘΟΥ (ΔΕ ΣΚΙΑΘΟΥ)

64. ΔΗΜΟΣ ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑΣ (ΔΕ ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΦΗΣ (ΔΕ ΑΝΑΦΗΣ)

65. ΔΗΜΟΣ ΣΙΚΙΝΟΥ (ΔΕ ΣΙΚΙΝΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΥ (ΔΕ ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΙΗΤΩΝ (ΔΕ ΙΗΤΩΝ)

66. ΔΗΜΟΣ ΚΕΑΣ [ΔΕ ΚΕΑΣ (ΙΟΥΛΙΔΟΣ)]

67. ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΟΥ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΥ (ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΛΗΜΝΟΥ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΚΟΥΤΑΛΗΣ, ΜΟΥΔΡΟΥ, ΑΤΣΙΚΗΣ, ΜΥΡΙΝΑΣ)

68. ΔΗΜΟΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ (ΔΕ ΑΓΙΑΣΟΥ, ΠΛΩΜΑΡΙΟΥ, ΓΕΡΑΣ, ΛΟΥΤΡΟΠΟΛΕΩΣ ΘΕΡΜΗΣ, ΕΥΕΡΓΕΤΟΥΛΑ, ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ)

69. ΔΗΜΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΛΕΣΒΟΥ (ΔΕ ΜΗΘΥΜΝΑΣ, ΠΕΤΡΑΣ, ΜΑΝΤΑΜΑΔΟΥ, ΚΑΛΛΟΝΗΣ, ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ, ΕΡΕΣΟΥ- ΑΝΤΙΣΣΗΣ, ΠΟΛΙΧΝΙΤΟΥ)

70. ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΟΥ (ΔΕ ΠΑΡΟΥ)

71. ΔΗΜΟΣ ΑΜΟΡΓΟΥ (ΔΕ ΑΜΟΡΓΟΥ)

72. ΔΗΜΟΣ ΡΟΔΟΥ (ΔΕ ΡΟΔΟΥ, ΙΑΛΥΣΟΥ, ΠΕΤΑΛΟΥΔΩΝ, ΑΦΑΝΤΟΥ, ΑΤΑΒΥΡΟΥ, ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ, ΚΑΜΕΙΡΟΥ,ΑΡΧΑΓΓΕΛΟΥ, ΛΙΝΔΙΩΝ, ΝΟΤΙΑΣ ΡΟΔΟΥ

73. ΔΗΜΟΣ ΒΙΑΝΝΟΥ (ΔΕ ΒΙΑΝΝΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ (ΔΕ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ, ΜΑΚΡΥ ΓΙΑΛΟΥ)

74. ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ (ΔΕ ΝΕΑΠΟΛΗΣ, ΑΓΙΟΥΝΙΚΟΛΑΟΥ)

75. ΔΗΜΟΣ ΟΡΟΠΕΔΙΟΥ ΛΑΣΙΘΙΟΥ (ΔΕ ΟΡΟΠΕΔΙΟΥ ΛΑΣΙΘΙΟΥ)

76. ΔΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ (ΔΕ ΓΟΥΒΩΝ, ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ,ΕΠΙΣΚΟΠΗΣ, ΜΑΛΙΩΝ)

77. ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΑΛΙΚΑΡΝΑΣΣΟΥ, ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ, ΤΕΜΕΝΟΥΣ, ΓΟΡΓΟΛΑΙΝΗ, ΠΑΛΙΑΝΗΣ)

78. ΔΗΜΟΣ ΑΡΧΑΝΩΝ – ΑΣΤΕΡΟΥΣΙΩΝ (ΔΕ ΑΡΧΑΝΩΝ, ΝΙΚΟΥ ΚΑΖΑΝΤΖΑΚΗ, ΑΣΤΕΡΟΥΣΙΩΝ)

79. ΔΗΜΟΣ ΙΣΤΙΑΙΑΣ – ΑΙΔΗΨΟΥ (ΔΕ ΑΡΤΕΜΙΣΙΟΥ, ΙΣΤΙΑΙΑΣ, ΩΡΕΩΝ, ΑΙΔΗΨΟΥ, ΛΙΧΑΔΟΣ)

80. ΔΗΜΟΣ ΧΑΛΚΙΔΕΩΝ (ΔΕ ΛΗΛΑΝΤΙΩΝ, ΧΑΛΚΙΔΕΩΝ)

81. ΔΗΜΟΣ ΕΡΕΤΡΙΑΣ (ΔΕ ΑΜΑΡΥΝΘΙΩΝ, ΕΡΕΤΡΙΑΣ)

82. ΔΗΜΟΣ ΔΙΡΦΥΩΝ – ΜΕΣΣΑΠΙΩΝ (ΔΕ ΜΕΣΣΑΠΙΩΝ, ΔΙΡΦΥΩΝ)

83. ΔΗΜΟΣ ΣΚΥΡΟΥ (ΔΕ ΣΚΥΡΟΥ)

84. ΔΗΜΟΣ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ (ΔΕ ΠΙΕΡΙΩΝ, ΕΛΑΦΙΝΑΣ, ΠΕΤΡΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΠΥΔΝΑΣ ΚΟΛΙΝΔΡΟΥ (ΔΕ ΚΟΛΙΝΔΡΟΥ

85. ΔΗΜΟΣ ΑΚΤΙΟΥ – ΒΟΝΙΤΣΑΣ (ΔΕ ΑΝΑΚΤΟΡΙΟΥ, ΜΕΔΕΩΝΟΣ, ΠΑΛΑΙΡΟΥ)

86. ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ (ΔΕ ΣΥΜΝΟΥΣ, ΓΥΘΕΙΟΥ, ΟΙΤΥΛΟΥ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ)

87. ΔΗΜΟΣ ΕΥΡΩΤΑ (ΔΕ ΓΕΡΟΝΘΡΩΝ, ΕΛΟΥΣ, ΝΙΑΤΩΝ, ΣΚΑΛΑΣ, ΚΡΟΚΕΩΝ)

88. ΔΗΜΟΣ ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑΣ (ΔΕ ΖΑΡΑΚΑ, ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑΣ, ΑΣΩΠΟΥ, ΒΟΪΩΝ, ΜΟΛΑΩΝ)

89. ΔΗΜΟΣ ΝΟΤΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ (ΔΕ ΚΟΣΜΑ, ΤΥΡΟΥ,ΛΕΩΝΙΔΙΟΥ)

90. ΔΗΜΟΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ (ΔΕ ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ)

91. ΔΗΜΟΣ ΆΡΓΟΥΣ – ΜΥΚΗΝΩΝ (ΔΕ ΑΛΕΑΣ, ΚΟΥΤΣΟΠΟΔΙΟΥ, ΛΥΡΚΕΙΑΣ, ΜΥΚΗΝΑΙΩΝ, ΑΡΓΟΥΣ, ΝΕΑΣ ΚΙΟΥ, ΛΕΡΝΑΣ, ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟΥ)

92. ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΠΟΛΗΣ (ΔΕ ΛΕΒΙΔΙΟΥ, ΜΑΝΤΙΝΕΙΑΣ, ΤΡΙΠΟΛΗΣ, ΤΕΓΕΑΣ, ΚΟΡΥΘΙΟΥ)

93. ΔΗΜΟΣ ΣΙΚΥΩΝΙΩΝ (ΔΕ ΣΙΚΥΩΝΙΩΝ, ΦΕΝΕΟΥ,ΣΤΥΜΦΑΛΙΑΣ)

94. ΔΗΜΟΣ ΣΦΑΚΙΩΝ (ΔΕ ΣΦΑΚΙΩΝ)

95. ΔΗΜΟΣ ΓΟΡΤΥΝΙΑΣ (ΔΕ ΚΟΝΤΟΒΑΖΑΙΝΗΣ, ΗΡΑΙΑΣ, ΚΛΕΙΤΟΡΟΣ, ΤΡΟΠΑΙΩΝ, ΒΥΤΙΝΑΣ, ΛΑΓΚΑΔΙΩΝ, ΔΗΜΗΤΣΑΝΗΣ, ΤΡΙΚΟΛΩΝΩΝ)

96. ΔΗΜΟΣ ΣΟΥΛΙΟΥ (ΔΕ ΣΟΥΛΙΟΥ, ΑΧΕΡΟΝΤΑ, ΠΑΡΑΜΥΘΙΑΣ)

97. ΔΗΜΟΣ ΔΩΔΩΝΗΣ (ΔΕ ΔΩΔΩΝΗΣ, ΣΕΛΛΩΝ, ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ, ΛΑΚΚΑΣ ΣΟΥΛΙΟΥ)

98. ΔΗΜΟΣ ΔΩΡΙΔΟΣ (ΔΕ ΒΑΡΔΟΥΣΙΩΝ, ΛΙΔΩΡΙΚΙΟΥ,ΕΥΠΑΛΙΟΥ, ΤΟΛΟΦΩΝΟΣ)

99. ΔΗΜΟΣ ΖΑΓΟΡΙΟΥ (ΔΕ ΠΑΠΙΓΚΟΥ, ΤΥΜΦΗΣ, ΒΟΒΟΥΣΗΣ, ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΖΑΓΟΡΙΟΥ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΖΑΓΟΡΙΟΥ)

100. ΔΗΜΟΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ (ΔΕ ΕΛΑΤΙΩΝ, ΑΛΥΚΩΝ, ΑΡΚΑΔΙΩΝ, ΑΡΤΕΜΙΣΙΩΝ, ΖΑΚΥΝΘΙΩΝ, ΛΑΓΑΝΑ)

101. ΔΗΜΟΣ ΣΑΜΗΣ (ΔΕ ΕΡΙΣΟΥ, ΠΥΛΑΡΕΩΝ, ΣΑΜΗΣ) – ΔΗΜΟΣ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ (ΔΕ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ (ΔΕ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ, ΟΜΑΛΩΝ, ΕΛΕΙΟΥ-ΠΡΟΝΩΝ, ΛΕΙΒΑΘΟΥΣ)

102. ΔΗΜΟΣ ΝΟΤΙΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ (ΔΕ ΛΕΥΚΙΜΜΑΙΩΝ, ΜΕΛΙΤΕΙΕΩΝ, ΚΟΡΙΣΣΙΩΝ)

103. ΔΗΜΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΠΟΝΤΙΩΝ ΝΗΣΩΝ (ΔΕ ΕΡΕΙΚΟΥΣΣΗΣ, ΟΘΩΝΩΝ, ΜΑΘΡΑΚΙΟΥ, ΦΑΙΑΚΩΝ, ΠΑΡΕΛΙΩΝ, ΠΑΛΑΙΟΚΑΣΤΡΙΤΩΝ, ΚΕΡΚΥΡΑΙΩΝ, ΑΧΙΛΛΕΙΩΝ)

104. ΔΗΜΟΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ (ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ, ΘΙΝΑΛΙΟΥ, ΕΣΠΕΡΙΩΝ, ΚΑΣΣΩΠΑΙΩΝ)

105. ΔΗΜΟΣ ΛΕΥΚΑΔΑΣ (ΔΕ ΚΑΛΑΜΟΥ, ΚΑΣΤΟΥ, ΣΦΑΚΙΩΤΩΝ, ΚΑΡΥΑΣ, ΛΕΥΚΑΔΟΣ, ΕΛΛΟΜΕΝΟΥ, ΑΠΟΛΛΩΝΙΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΑΝΗΣΙΟΥ (ΔΕ ΜΕΓΑΝΗΣΙΟΥ)

106. ΔΗΜΟΣ ΩΡΩΠΟΥ (ΔΕ ΚΑΠΑΝΔΡΙΤΙΟΥ, ΑΥΛΩΝΟΣ, ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ ΩΡΩΠΟΥ, ΜΑΛΑΚΑΣΗΣ)

107. ΔΗΜΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ (ΔΕ ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΩΝ, ΚΥΘΗΡΩΝ)

108. ΔΗΜΟΣ ΠΑΛΛΗΝΗΣ (ΔΕ ΠΑΛΛΗΝΗΣ, ΑΝΘΟΥΣΗΣ, ΓΕΡΑΚΑ)

109. ΔΗΜΟΣ ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ (ΔΕ ΒΑΡΝΑΒΑ, ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΥ, ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ, ΝΕΑΣ ΜΑΚΡΗΣ)

110. ΔΗΜΟΣ ΑΧΑΡΝΩΝ (ΔΕ ΑΧΑΡΝΩΝ, ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ)

111. ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ – ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ (ΔΕ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ, ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ)

112. ΔΗΜΟΣ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΕΩΣ (ΔΕ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΕΩΣ)

113. ΔΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ [ΔΕ ΙΛΙΟΥ (ΝΕΩΝ ΛΙΟΣΙΩΝ)]

114. ΔΗΜΟΣ Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ – Ν. ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ, ΝΕΑΣ ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ)

115. ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ (ΔΕ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ)

116. ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ)

117. ΔΗΜΟΣ ΛΥΚΟΒΡΥΣΗΣ – ΠΕΥΚΗΣ (ΔΕ ΠΕΥΚΗΣ)

118. ΔΗΜΟΣ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ (ΔΕ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ)

119. ΔΗΜΟΣ ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ (ΔΕ ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ)

120. ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ (ΔΕ ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ)

121. ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ (ΔΕ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ)

122. ΔΗΜΟΣ ΝΙΚΑΙΑΣ – ΑΓΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΡΕΝΤΗ (ΔΕ ΝΙΚΑΙΑΣ, ΑΓΙΟΥ ΙΩΑΝΝΟΥ ΡΕΝΤΗ)

123. ΔΗΜΟΣ ΜΟΣΧΑΤΟΥ – ΤΑΥΡΟΥ (ΔΕ ΤΑΥΡΟΥ, ΜΟΣΧΑΤΟΥ)

124. ΔΗΜΟΣ ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ (ΔΕ ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ, ΑΜΠΕΛΑΚΙΩΝ)

125. ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΤΩΝ – ΑΡΤΕΜΙΔΟΣ (ΔΕ ΣΠΑΤΩΝΛΟΥΤΣΑΣ, ΑΡΤΕΜΙΔΟΣ)

126. ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ (ΔΕ ΓΟΡΤΥΝΟΣ, ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ, ΦΑΛΑΙΣΙΑΣ) εξαιρουμένης της περιοχής επέμβασης του ΕΠΣ απολιγνιτοποίησης

127. ΔΗΜΟΣ ΝΕΜΕΑΣ (ΔΕ ΝΕΜΕΑΣ)

128. ΔΗΜΟΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗ (ΔΕ ΣΤΑΓΕΙΡΩΝ – ΑΚΑΝΘΟΥ, ΠΑΝΑΓΙΑΣ, ΑΡΝΑΙΑΣ)

Β. Μελέτες Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων

1. ΔΗΜΟΣ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ (ΔΕ ΕΡΜΙΟΝΗΣ, ΚΡΑΝΙΔΙΟΥ) -ΔΗΜΟΣ ΠΟΡΟΥ (ΔΕ ΠΟΡΟΥ)

2. ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ (ΔΕ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΔΥΤ. ΜΑΝΗΣ (ΔΕ ΑΒΙΑΣ, ΛΕΥΚΤΡΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΜΕΣΣΗΝΗΣ (ΔΕ ΜΕΣΣΗΝΗΣ, ΠΕΤΑΛΙΔΙΟΥ, ΑΙΠΕΙΑΣ)

3. ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΟΥ – ΝΕΣΤΟΡΟΣ (ΔΕ ΜΕΘΩΝΗΣ, ΚΟΡΩΝΗΣ, ΠΥΛΟΥ, ΝΕΣΤΟΡΟΣ)

4. ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΦΥΛΛΙΑΣ (ΔΕ ΑΥΛΩΝΟΣ, ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑΣ, ΦΙΛΙΑΤΡΩΝ, ΓΑΡΓΑΛΙΑΝΩΝ)

5. ΔΗΜΟΣ ΔΙΟΥ – ΟΛΥΜΠΟΥ (ΔΕ ΔΙΟΥ, ΛΙΤΟΧΩΡΟΥ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΟΛΥΜΠΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ (ΔΕ ΠΑΡΑΛΙΑΣ, ΚΟΡΙΝΟΥ, ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ) – ΔΗΜΟΣ ΠΥΔΝΑΣ – ΚΟΛΙΝΔΡΟΥ (ΔΕ ΑΙΓΙΝΙΟΥ, ΠΥΔΝΑΣ, ΜΕΘΩΝΗΣ)

6. ΔΗΜΟΣ ΘΕΡΜΟΥ – ΔΗΜΟΣ ΑΓΡΙΝΙΟΥ (ΔΕ ΠΑΡΑΒΟΛΑΣ, ΜΑΚΡΥΝΕΙΑΣ, ΑΡΑΚΥΝΘΟΥ, ΘΕΣΤΙΕΩΝ, ΑΓΡΙΝΙΟΥ, ΑΓΓΕΛΟΚΑΣΤΡΟΥ)

7. ΔΗΜΟΣ Ν. ΠΡΟΠΟΝΤΙΔΑΣ (ΔΕ ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΕΙΑΣ, ΤΡΙΓΛΙΑΣ, ΜΟΥΔΑΝΙΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑΣ (ΔΕ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑΣ, ΠΑΛΛΗΝΗΣ) – ΔΗΜΟΣ ΠΟΛΥΓΥΡΟΥ (ΔΕ ΠΟΛΥΓΥΡΟΥ, ΟΡΜΥΛΙΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΣΙΘΩΝΙΑΣ (ΔΕ ΣΙΘΩΝΙΑΣ, ΤΟΡΩΝΗΣ)

8. ΠΑΡΑΛΙΑΚΟ ΜΕΤΩΠΟ ΗΠΕΙΡΟΥ: ΔΗΜΟΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ (ΔΕ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΗΣ, ΜΑΡΓΑΡΙΤΙΟΥ, ΠΑΡΑΠΟΤΑΜΟΥ, ΣΥΒΟΤΩΝ, ΠΕΡΔΙΚΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΦΙΛΙΑΤΩΝ (ΔΕ ΣΑΓΙΑΔΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΓΑΣ (ΔΕ ΠΑΡΓΑΣ, ΦΑΝΑΡΙΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ (ΔΕ ΠΡΕΒΕΖΗΣ, ΖΑΛΟΓΓΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΣΚΟΥΦΑ (ΔΕ ΑΡΑΧΘΟΥ, ΚΟΜΠΟΤΙΟΥ, ΚΟΜΜΕΝΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΑΡΤΑΙΩΝ (ΔΕ ΑΜΒΡΑΚΙΚΟΥ).                                                                                                          

Τα στελέχη της Delta Engineering – Σύμβουλοι Μηχανικοί, μέλους του Ομίλου «ΣΑΜΑΡΑΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ», είναι στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε πληροφορία και διευκρίνιση για τα θέματα χωρικού σχεδιασμού, παραμένοντας στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων της νομοθεσίας και του σχεδιασμού για την υποστήριξη της βιώσιμης ανάπτυξης σε όλη την επικράτεια.

Σύνταξη: Αγγελίδου Τατιάνα | Διπλ. Μηχανικός Χωροταξίας & Ανάπτυξης, MSc | Τομέας Χωροταξίας, Πολεοδομίας & Βιώσιμης Ανάπτυξης

Καινοτομίες της παγκόσμιας βιομηχανίας κατασκευών

11 Δεκεμβρίου 2021

Η παγκόσμια βιομηχανία κατασκευών, όπως πολλές άλλες, δέχθηκε ένα αισθητό πλήγμα από την πανδημία κατά το έτος 2020. Το «πάγωμα» έργων και το κλείσιμο εργοταξίων επέφεραν στασιμότητα και συρρίκνωση του κατασκευαστικού τομέα. Εντούτοις και κόντρα στις προβλέψεις, η παγκόσμια βιομηχανία των κατασκευών ξεκίνησε, από την αρχή του 2021, μια ανοδική πορεία με εκτιμώμενη αύξηση της τάξης του 5% μέχρι το τέλος του έτους.

Τα αίτια αυτής της αύξησης οφείλονται σε δυο βασικούς παράγοντες:

-Στην διοχέτευση πόρων προς την κατεύθυνση των κατασκευών για την τόνωση των κρατικών οικονομιών, και

-Στην ευρεία διάδοση και εφαρμογή νέων προηγμένων κατασκευαστικών μεθόδων που επιτρέπουν, μεταξύ άλλων, την απρόσκοπτη εκτέλεση των εργασιών, ακόμα και στις περιοριστικές συνθήκες που διαμόρφωσε η υγειονομική κρίση.

Πλησιάζοντας το τέλος του τρέχοντος έτους, οι προβλέψεις για την ανοδική πορεία του κλάδου επιβεβαιώνονται και οι προσδοκίες για τη συνέχισή της αναπτερώνονται. Η εξέλιξη της τεχνολογίας φαίνεται πως αποτελεί την κινητήριο δύναμη της πορείας αυτής. Συνεπώς κρίνεται σκόπιμη η ανασκόπηση των επικρατέστερων τεχνολογικών εφαρμογών για κατασκευαστικά έργα και η περιγραφή της θετικής επίδρασης των καινοτόμων εργαλείων σχεδιασμού, κατασκευής και διαχείρισης. Τα τελευταία θα αποτελέσουν την αιχμή του δόρατος που θα χαράξει την μελλοντική πορεία της Παγκόσμιας Βιομηχανίας Κατασκευών.

Πεδία καινοτομίας και το μέρισμά τους στην αγορά των προηγμένων κατασκευαστικών τεχνικών

Μοντελοποίηση Κατασκευαστικών Πληροφοριών (BIM)

Ο σχεδιασμός είναι μια συνεργατική διαδικασία που απαιτεί την ενσωμάτωση διαφορετικών παραμέτρων που αφορούν το σύνολο του έργου και των εμπλεκόμενων μερών του. Η εγγενής δυσκολία της οργάνωσης των προϊόντων της εργασίας των διαφορετικών παραγόντων του έργου, έγκειται στο ζήτημα της οπτικοποίησης, σε πραγματικό χρόνο, όλων των αλλαγών που προκύπτουν καθώς εκτυλίσσονται οι διαδικασίες του διερεύνησης και προσδιορισμού των διαφορετικών στοιχείων και επιπέδων της κατασκευής. Τα προηγμένα εργαλεία BIM όχι μόνο παρέχουν μια κοινή βάση δεδομένων που επιτρέπει τη χρήση του ίδιου αρχείου για όλα τα επίπεδα σχεδιασμού, αλλά δίνουν και τη δυνατότητα οπτικοποίησης και ενσωμάτωσης διαχειριστικών και ενεργειακών παραμέτρων από τα πρώτα κιόλας στάδια του σχεδιασμού.

Προκατασκευή

Η κατασκευή εκτός εργοταξίου επιτρέπει το σχεδιασμό και την υλοποίηση στοιχείων της κατασκευής σε ελεγχόμενο περιβάλλον, όπως αυτό ενός εργοστασίου, γεγονός που περιορίζει την επίδραση αστάθμητων παραγόντων (π.χ. καιρικές συνθήκες) στη εξέλιξη της κατασκευής. Μπορεί να εφαρμοστεί για να βελτιώσει διαφορετικές πτυχές της υλοποίησης του έργου, όπως την ασφάλεια του προσωπικού, την ποιότητα και τη βιωσιμότητα της κατασκευής. Οι πιο διαδεδομένες εφαρμογές της προκατασκευής σχετίζονται με τη δομοστοιχειακή κατασκευή (modular construction), όπου τρισδιάστατες προκατασκευασμένες μορφές (π.χ. δωμάτια) συναρμολογούνται στην περιοχή του έργου σχηματίζοντας την τελική κατασκευή. Μια επίσης αξιόλογη εφαρμογή είναι αυτή της προκατασκευής και εγκατάστασης επίπεδων επιφανειών, που αντικαθιστούν συμβατικές τοιχοποιίες, δάπεδα και στέγες.

Ρομποτική

Οι δραστηριότητες της κατασκευής συγκαταλέγονται στις εργασίες υψηλής έντασης. Οι επαναλαμβανόμενες και χρονοβόρες εργασίες μπορούν να εκτελεστούν πιο αποδοτικά με τη χρήση αυτοματισμών. Επιπλέον, η μηχανοποίηση της κατασκευής ελαχιστοποιεί δραστικά όχι μόνο τις πιθανότητες εμφάνισης ανθρώπινου λάθους, αλλά και τις επιπτώσεις της κόπωσης του προσωπικού στην ποιότητα της κατασκευής. Εφαρμογές της ρομποτικής στο χώρο των κατασκευών περιλαμβάνουν αυτοματισμούς στις συγκολλήσεις, στο «δεσιμο» των οπλισμών σκυροδέματος, στους χρωματισμούς, στην κατασκευή πλινθοδομών και σε άλλες τέτοιες επαναλαμβανόμενες εργασίες, αυξάνοντας παράλληλα και την ακρίβεια με την οποία αυτές εκτελούνται. Επίσης, είναι δυνατή η αυτοματοποίηση βαρέων μηχανημάτων εκσκαφής, αποκομιδής και μεταφοράς φορτίων, σκυροδέτησης και κατεδάφισης, βελτιώνοντας την ασφάλεια της διαδικασίας κατασκευής και μειώνοντας το χρόνο της υλοποίησης. Οι εφαρμογές ρομποτικής μπορούν να αυξήσουν τη συνολική παραγωγικότητα του έργου, να απομειώσουν την ένταση της απαραίτητης χειρονακτικής εργασίας και να παρέχουν ασφάλεια κατά την εκτέλεση επικίνδυνων εργασιών.

Τρισδιάστατη εκτύπωση κατασκευών (Construction 3DPrinting)

Γνωστή και ως προσθετική κατασκευή (additive construction), η τρισδιάστατη εκτύπωση κατασκευών έχει αναδειχθεί ως μια βιώσιμη και αποδοτική μέθοδος υλοποίησης κατασκευαστικών έργων, είτε στο σύνολό τους, είτε τμηματικά, σε προκατασκευασμένα δομικά στοιχεία. Η κατασκευή εγείρεται σε επίπεδα-στιβάδες με τη χρήση καινοτόμων υλικών, με μεγάλη ευελιξία, που δεν απαιτούν τη χρήση καλουπιών. Οι προσθετικές κατασκευές παράγουν λιγότερα απόβλητα και απαιτούν λιγότερους πόρους (εργασία, υλικά κλπ) σε σχέση με τις συμβατικές κατασκευές και αποτελούν πλήρως αυτοματοποιημένες διεργασίες που εξαλείφουν το ανθρώπινο λάθος και αυξάνουν την παραγωγικότητα.

Διαχείριση κατασκευαστικών έργων

Η χρήση ψηφιακών εργαλείων διαχείρισης έργων αποτελεί μια ανερχόμενη τάση στο χώρο των κατασκευών. Αξιοποιεί λογισμικά και τεχνολογίες  του υπολογιστικού νέφους (cloud computing) για την επίτευξη των στόχων που σχετίζονται με τη διαχείριση κόστους, χρόνου και ποιότητας. Οι παράμετροι που αφορούν τη διαχείριση του έργου μηχανοποιούνται για όλα τα στάδια της κατασκευής και εμπλουτίζουν τη εργαλειοθήκη του υπεύθυνου του έργου με βελτιωμένες δυνατότητες πρόβλεψης, διαχείρισης και οργάνωσης. Έτσι μειώνονται τα απορρίμματα των κατασκευών, αυξάνεται η παραγωγικότητα και διασφαλίζεται η έγκαιρη παράδοση του έργου.

Καινοτόμα Δομικά Υλικά

Καθώς η παγκόσμια βιομηχανία στρέφεται προς την οικολογική προσέγγιση των κατασκευών, η ανάπτυξη νέων δομικών υλικών συνδράμει στην επίτευξη των στόχων της καινούριας αυτής κατεύθυνσης. Η τρισδιάστατη εκτύπωση με σκυρόδεμα ή βασάλτη αποτελεί διαδεδομένη εφαρμογή που βελτιώνει τις υφιστάμενες μεθόδους κατασκευής. Νέα υλικά που αξιοποιούν μικροοργανισμούς και βιοχημικές διεργασίες μπορούν να προσδώσουν ικανότητες αυτοϊασης στα δομικά στοιχεία, ενώ βιώσιμα υλικά όπως το συνθετικό μυκίλιο και τα βιοπλαστικά αποτελούν επίσης εναλλακτικές επιλογές που κερδίζουν έδαφος. Τέλος, συνθετικά υλικά όπως το αεροτζέλ (aerogel), το γραφένειο, διάφορα προϊόντα με βάσει τον άνθρακα, υδροκεραμικά και νανο-υλικά, παρουσιάζουν βελτιωμένες μηχανικές ιδιότητες.

Ασφάλεια Προσωπικού

Η ασφάλεια παραμένει μια από τις πιο παραμελημένες πτυχές των κατασκευαστικών έργων καθώς οι κατασκευαστικές εταιρείες επικεντρώνονται στην ελαχιστοποίηση του κόστους υλοποίησης. Καινοτομίες στον τομέα της ασφάλειας περιλαμβάνουν εφαρμογές εικονικής πραγματικότητας που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εκπαίδευση του προσωπικού, μειώνοντας την πιθανότητα ατυχήματος αλλά και βελτιώσεις του ατομικού εξοπλισμού ασφαλείας, που παρέχουν πληροφορίες σε σχέση με την υγεία και την παραγωγικότητα του χρήστη. Προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας ωφελούν τόσο τους εργαζόμενους όσο και τους εργοδότες, περιορίζοντας φυσικές και οικονομικές απώλειες.

Διασύνδεση εργοταξίου

Ένα έργο αποτελείται από δυναμικά μεταβαλλόμενα στοιχεία και η διαχείριση και ο έλεγχός τους έχουν ζωτική σημασία για την επιτυχία του πρώτου. Η επονομαζόμενη ‘Διασύνδεση του Εργοταξίου’ αποτελεί μια μέθοδο διασφάλισης της ομαλής λειτουργίας του. Η λογική της διασύνδεσης του εργοταξίου συγκεντρώνει ανθρώπους, διαδικασίες και πληροφορίες με τη χρήση τεχνολογικών εφαρμογών επαυξημένης και εικονικής πραγματικότητας, τεχνητής νοημοσύνης και ρομποτικής. Η τεχνολογία του διαδικτύου των πραγμάτων (Internet of Things) σε συνδυασμό με την τεχνητή νοημοσύνη, προσδίδουν προγνωστικές δυνατότητες που αφορούν την υλικοτεχνική υποδομή του έργου και βελτιώνουν τη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας. Επιπροσθέτως, η διασύνδεση του εργοταξίου σε συνδυασμό με τη δυνατότητα απομακρυσμένης παρουσίας, φέρνει σε επαφή τους μελετητές του έργου με την υλοποίησή του και επιτρέπει τη λήψη αποφάσεων σε πραγματικό χρόνο με τη συμπερίληψη αξιόπιστων δεδομένων.

“Πράσινες” Κατασκευές

Η βιωσιμότητα αποτελεί βασικό στοιχείο πολλών ανερχόμενων τάσεων της βιομηχανίας κατασκευών. Ωστόσο, επί του παρόντος, η ένταξη βιώσιμων υλικών και διεργασιών στα σχέδια υλοποίησης των έργων έχει αποδειχθεί δύσκολη και χρονοβόρα διαδικασία. Οι πράσινες κατασκευές αποτελούν μια δημοφιλή προσέγγιση, η οποία υιοθετεί στρατηγικές σχεδιασμού φιλικές προς το περιβάλλον, που ενσωματώνονται στο έργο από τα πρώτα στάδια σχεδιασμού και αφορούν στο σύνολο του κύκλου ζωής του, από την διαδικασία κατασκευής, την ολοκλήρωση αυτής, τη λειτουργία του, μέχρι και τον παροπλισμό του.

Οι προαναφερθείσες στρατηγικές κινούνται στην κατεύθυνση βελτιστοποίησης της κατανάλωσης ενέργειας και άλλων πόρων και της μείωσης των παραγόμενων ρύπων, τόσο στο στάδιο της κατασκευής, όσο και στον συνολικό κύκλο ζωής του έργου. Ο χαρακτηρισμός των κατασκευών ως ‘πράσινες’ ή βιώσιμες, γίνεται με συμμόρφωσή τους στις επιταγές νέων επίσημων πιστοποιήσεων που ενσωματώνουν τις παραπάνω παραμέτρους.

Παρακολούθηση Κατασκευής

Με τη μεγάλη χωρική έκταση των κατασκευαστικών έργων και την εμπλοκή σε αυτά ολοένα και περισσότερων πόρων, ανθρώπινων και οικονομικών, αυξάνεται και η δυσκολία της απαραίτητης διαδικασίας ελέγχου των πρώτων. Επίσης, συχνή στα εργοτάξια είναι η ύπαρξη απροσπέλαστων από το προσωπικό περιοχών, που απαιτούν τακτική επιθεώρηση. Προηγμένες τεχνικές ελέγχου και επιθεώρησης αξιοποιούν τηλεκατευθυνόμενα ιπτάμενα οχήματα με αισθητήρες για τη μέτρηση δεδομένων όπως η απόσταση, η θερμοκρασία κλπ. Επίσης, με τη χρήση καμερών υψηλής ευκρίνειας και λογισμικών αναγνώρισης προσώπων μπορεί να τελείται ο έλεγχος των εργασιών και να αυξηθεί η παραγωγικότητα, ενώ η χρήση ρομπότ εξοπλισμένων με αισθητήρες επιτρέπει τον εντοπισμό σφαλμάτων της κατασκευής με μεγαλύτερη ακρίβεια σε σχέση με την αυτοψία από ελεγκτές.

Στη Delta Engineering – Σύμβουλοι Μηχανικοί και τον Όμιλο Εταιρειών ΣΑΜΑΡΑΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ, με την πολυετή εμπειρία μας στην πρόβλεψη και αντιμετώπιση των ζητημάτων των κατασκευών, διαθέτουμε την τεχνογνωσία που μας επιτρέπει να εφαρμόζουμε συμβατικές αλλά και καινοτόμες λύσεις. Παραμένουμε ενημερωμένοι σχετικά με τις τεχνολογικές εξελίξεις, προκειμένου να παρέχουμε στους πελάτες μας ποιοτικές συμβουλευτικές υπηρεσίες, προσαρμοσμένες στις ανάγκες του έργου, που θα αναβαθμίσουν όλα τα στάδια του κύκλου ζωής του και θα προσδώσουν προστιθέμενη αξία στο τελικό αποτέλεσμα.

Τα στελέχη της «Delta Engineering – Σύμβουλοι Μηχανικοί», μέλος του Ομίλου «ΣΑΜΑΡΑΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ», είναι στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε πληροφορία και διευκρίνιση για τα παραπάνω, εφαρμόζοντας όλες τις κατάλληλες τεχνικές και πρακτικές στην υλοποίηση των έργων σας.

Επιμέλεια κειμένου: Νίκος Μπαντής | Διπλ. Αρχιτέκτων Μηχανικός | Τομέας Μελετών Εφαρμογής

Πηγές :

https://www.startus-insights.com/innovators-guide/top-10-construction-industry-trends-innovations-in-2021/
https://www.international-construction.com/news/Global-construction-industry-to-grow-by-5.7-in-2021/8013775.article
https://www.globalconstructionreview.com/construction-growth-to-outpace-manufacturing-this-decade-says-new-global-forecast/

Εικόνα:

https://cdn.startus-insights.com/wp-content/uploads/2021/06/Construction-Startups-TrendResearch-TreeMap-StartUs-Insights-noresize.png (Μετάφραση / επεξεργασία από το συντάκτη του παρόντος άρθρου)